Page 66 - 捷運技術 第32期
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56 丁立邁 蕭永豐 知識管理應用於臺北捷運工程之技術移轉
壹、臺北市捷運局專業技術知識轉化概述
臺北市捷運局專業技術知識可分為個人及組織，其轉化流程如下（圖 1）所示：
組織
個人及組織專 知 識 管 理 作 業
業技術知識 技 術 移 轉 作 業 組織智慧
資訊科技工具之運用
圖 1：個人知識經組織運作轉化為組織智慧示意圖
專業技術可分為個人及組織，其特性即為個人的專業與知識在工作崗位的努力，臺北市
捷運局有一大部份已轉化為大量的工程規範、圖說資料文件式的資訊，惟真正可貴的屬於無
法言傳的經驗，即所謂內隱知識，如系統整合的知識與實際操作時即時的危機處理方案。
組織的智慧在知識經濟的方法觀點即可視為組織的資本，可以替組織開展更多的收入及
利潤，而臺北市捷運局為公家單位之營建工程單位，過去在委外總顧問的技術輸入方式，至
目前可輸出諮詢技術服務等作業現況，探討未來技術移轉之策略，以利永續經營，持續為組
織製造利多，更要考量如何突破法令限制、建立回饋機制及核心技術。
資訊科技工具仍以配合知識管理架構之建立及如何協助技術移轉以最平順、順利、順序
易用之原則，提供組織內外等個人、團體、企業、學校等各界之作業軟體及工作平台。
臺北市捷運局技術知識管理的作為可概分為三個構面，八個工作面：
三個構面：
1.內化－收集、管理、標準化、制度化 (SOP)、規範、審查機制。
2.分享－獎勵制度、訓練授證、專業訓練、厚植人才庫。
3.擴散－對外技術服務、諮詢、代訓、叢書發行、研討會。
八個工作面，其架構如下（圖 2）所示：
圖 2：知識管理架構
貳、臺北市捷運工程局技術移轉作業沿革
臺北市政府捷運工程局於籌備階段聘請英國捷運顧問工程公司 (British Mass Transit
Consultants，簡稱 BMTC) 擔任總顧問（GC），至局於 76 年 2 月 23 日成立後，依規定程序遴
選美國捷運顧問公司 (American Transit Consultants，簡稱 ATC) 擔任四期總顧問，又於 84 年
