Page 42 - 捷運技術 第31期
P. 42

32                        )*+  ),    -./     01234









                       _`a  
 :%&bc 9 1825  d FGe= 	
  
!" fghi 179
                    70    1885  8jkl   	
  
 fgmn 119  7 op    :q=r

                   s= tuv[w8 	x y z{   57  |  n}~8€`y7    70
                   !" ‚  wƒ„ 
 
:…†;   72  ‡ˆ}‰Š   	       ‹!
                   "y   	     :…†r>Œ  ŽE|[        !"#$%

                   & ‘gm’n 23  “”7

                           •l
 	r 
r– €—˜™š›œ 	7l
 	    : žŸ
                     ’i ¡¢ 0 
 
Qhi{£|¤¥ ¦§  ¨© ›œ 	Bªœ—
                   « P¦§ 
;¬
…Q—­®¯7°±² ³l
 	´r 
r›  – :IJ~

                   µNO¶ ·

                   1.1  ²

                       ² h¤‰š¸¹ 	 º}»¼r ½¼¾¿ :=> |    ÀÁ‘ÃÄÂ

                   ³ÅÃÄ´Æ: 	     7ÇÈh¤‰É}>ŒÊyË-ÌnÍΪ„Ï:
                    ÏÐÑқÓ;Ô ÏÐ Ër›ÕrÖ¬:  ;›ÓÏ,=  :…†>ŒÐ| y
                   × Ø  ;ÙÚ   :> ;ÛÜ7•C:€ …†Ë-ÌnÝwƒ;ÞßÆ-²
                    
    ˜™² àá⼖  :£‚ã;  â¼ä壂ã æçèé7…†Ë

                   : ËêªÂ Ö¬ªÂëìí3 íî7


















                       í3   ËêªÂ³ÅZ[!%ïð´     ñ            íî  Ö¬ªÂ

                    1.2

                       ÇÈòóòôa’õ   ›Õöwƒ„q=›
÷ 
 
 Pø „ù|q=–

                    
 
ʲ  
 úû |üÙòóý\âþ7
   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47