Page 14 - 捷運技術 第31期
P. 14
4 ! "#$
Õ9
e fC)gF h) )
» ÇÈ
)¼ # ÇÈ #
K ·f 9
¹ 89 º# i #M A#ÕË
# M C K) Z !"
¹ 89 ºD) #$% &
'{( ¼<)*e+,-.</01$Ñ2 ²³)34 5#`M 6 #78
9 :;< ) =>?` Ðo9@§##$% `( ¼<Ý ABCD e
#EF[ G#xy # HIæ#JC) K #ij)LM#`
2) # NO f# $ P
(
Q#D
¹ 90 º9
h ij)klemn åæ ¾ R
¹ 89 º# : )= # ã
h S )kl` );2# L 9 TM|
¹ 89 º Ë M ¤
¥ UVM9: e !):;teW ¯")X.##»
x/ $<)Y4%&H)'Zb)(ï#±:)Dî*+a f#*[w )Y
4\É,)
ï-#CD(]»¸.²{,;{K~I)¢m
£
Standard Operation Procedure, SOP #^_-M Ot
WX9!/0)1 #a C
Ó =2bcd#3NOP#åæ45) x``a#6C.b íî#Ý$M ,-W
X#c« 7 8) '(9:b9
Do)pq`02 do #-;F
<eºH#=>?@²`Ùf,agA)7
hð#i
~jk )B5-lCD:ñ
IJ##M
EFo GHIJKL# M|^)N;#m$:.IJ##O(ÝPQ
) ò9
¹ 90 ºÎ M RS#|bÙTDg#qDÒÓ¨©n@ g=
» #±o0pqC
bA#r BA|bsDî 56 9kF[
ñ#it-)56#Dê # $ 8Ub)ÁVj 56 -l:
k ) 56WXê#% ²H) YZ9
2.2WXu)mn
.[H$b easy job#<ZstK$ u\)#HÙ#` L -]9:WXu#
^ )6_eh )` XN# v#Mtl iaVjiwbj#x
ciYes, we doj#ItdL% )%e#%Kê#HIfg) h@i!H#EFj²k
l)b#Ù 7 }D#JÍO m=)]#PÑXN yzxyz{|bze}
~z#no{PÑ( [|\
xyz\
