Page 222 - 捷運技術 第30期
P. 222

214                               ð  	
‡ 
      0




                 ô ¹º– » ¼
 ¾åáæI¿ ÕÁÃÄ(Å  ¥rÆÇ,ÍlÇ,LÎÇ,
            ÒÓÇÁ/#ÐÔǜ:   ¥ÒÓÇÌ/, ÖÇ,L×Ç,ØÙÇ,ÐÔÝÞÇ#È
            Éǜßyà¥?ᮯ  âãÇ#ai  êëÇ!9 rÆÇ#ÈÉÇ'  •
            9ì7'2 •
 !

                 bM  ®¯ç“STXY, œ,	 k CGHy    	 %D: TUZ
            C‘^’ô   bM
 ¿À ½Ài« ‡ú>xne ô   bM
 k9‰¿

            –½'¡ ¿P

            (I) 23bM 9ƒ<¥23ÓH#23()  %½  •Ç#2 •ÍlÇíë
                 )î ï) Ç/!

            (À) 
‡bM 2 •ÍlÇñòó)îÍl)/x €() 5#  áÚ Ûû
                 ¥®c*F Û!






























                                                  æI  ô   ›

            (s)  bM $ 01-.,Lß-.#8+9:-.¾ðH /¿!8+9:-.Â
                 Fwst¶F01;<: x-.   ŀx (),Ÿw°àÇ/2 ýÇ/
                 5#H /bM!9 H /' /?Hî €xbMˆ ÍlÇ345)

                 /,ÈÉÇ c)ݝ/#ÐÔÇþ )î67/ ¿™s : 8+9:-.!

            (¡) 7—bM $  Fw  (d}~#á(x €677—!
   217   218   219   220   221   222   223   224   225   226   227