Page 186 - 捷運技術 第30期
P. 186
178 º»¼ º½¾ ¿À Á HI"#$%&'
³
¥ YÐ4\zZ ³( ® 1991)
3. mn@yg
mn@yg¿R¦ a fal ! aΪÊ3 b Ò
bã OX-(]÷@yHIÑ OX ð§WHIÑ @X R@ynÏ
H]'nÏA@ìi H]'nÏ SPJ ëQ mn@yg¸
[ì|Éøù 1§âæç|¨>"j>¯° 1 Y ý ©5 q(
»z1ÛÜ©à ¿jª÷íH 3 `¯ðRí¢ Y a Qmn@
yg H?í[C% -ý:
-°a±²~`?? IB ³+ïF `
>
´G* Iµ¶·P`
>
J:I
¸¹ C2 ,`
>
Þ ºï
`->àÉ+c9൶
>
»³\dò Û:
`
67(ö÷sø§ Yañ ¿g¼ ÷^ª« 3 Q
mn@yg nÏ >¼½" *(Y2¢:
(1) GO@yg:
GO@yg¿ nÏÅGO *6Ï ðiÅRë b?n
Ï HIÑ@X 'mn@yi? Ò'GOp SPë X'mnx
X1@y (sGâ Y aQ
(2) ¬$mngSliding Culvert SCg
¬$mn@yg¿RnÏ"Å N "lWìëéðmò l mn@
ylkl'mò l@A^« g"ðR|½¶·i ñ Q*ë;m
n@yl S $ "Rmò l Žx÷Q
(3) f:DygEndless Self Advancing ESAg