Page 85 - 捷運技術 第25期

0(# (" #& * ' ) * "
9 1 &$ (2

&) &%
3 8 3 "$* 3 ) 3144* ) 2#('

3 (" (2
* "$
': ;(* &$ )#(4 ** < =

;ë ,-ê?23opÊ| .¬­jkkN Žw
Ê|
'Þ .
Î OP ‡ç F +

,- . s~ –—W
°± .23op56! fopqr B

CDE F '6],

ôùµ ¶·* Œ"Š‹± ´tŽ[\#,Åé.
@6 Ž ˜
. 7™,* mn
6/ ! ,! .
^[\OoŒ" ô
ùµ škë opÊË
.
¶·* '

CD
E W°± ›œ
. 7™,* mn
6/ ! ,! .
^
[\OoŒ" ôùµ jklÊ|^Õ«

CDE F ªÂ“

˜´vÔȞs~qr¬­wŸ,-Ö kNop B

CDE F '
. ”#,Œ"]oŠ‹± 6óômn« 01 23456ó•µ
?@ 0 6ó 6],^[\ôùµ1Œ . ; C /

C

DE W¡„ . * w

4È <=61 C¢ÝÞ
±
£
.

.+ ,! + 0- !
- !
.+ ,! > - !
.+ ,! > - !
.+ ,! >

9
9

9

9

9

9
9

9

9
9

/+=! + 0- !
- !
/+=! ` - !
/+=! ` - !
/+=! `