Page 113 - 捷運工程叢書 精進版 － 6 捷運大地工程實務
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第五章 地下結構施工輔助工法
四、高速超高壓噴射工法（SUPERJET）
原理同三重管工法，惟利用超高壓 JET 的噴射，特殊噴嘴的迴轉，提高硬化材的噴出速
度與壓力，並配合特殊灌漿整流裝置，提升噴射之效果，其最大樁徑可達五公尺。圖 5-1-8
所示為高速超高壓噴射工法施工順序示意圖。案例施工如照片 5-1-4。
五、交叉噴流工法（CROSS JET）
交叉噴流工法係利用兩條切削噴流互相交叉，以確保樁徑較遠端在高精度交差點噴流
控制下，得以完全切削改良，其施工速度及品質均可提高。圖 5-1-9 所示為交叉噴流工法示
意圖。
照片 5-1-1 松江南京站隧道出發 JSG 灌漿施工
照片 5-1-2 大橋國小站連續壁溝壁保護 JSP 灌漿施工
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