Page 5 - 捷運工程叢書 精進版 － 5 捷運開發大樓壁樁設計與前期載重試驗
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局長的話
本開挖基地為桃園機場捷運台北車站（A1），位於西區門戶計畫臺北車站特
定區核心位置，六鐵共站的首都交通樞紐臺北車站特定區匯集臺北捷運（淡水信
義線、板南線及松山新店線）、臺鐵、高鐵及桃園機場捷運等鐵道系統，以及全
臺最大國道客運站之臺北轉運站，為臺北市交通核心，同時亦為全臺最大的交通
樞紐，隨著機場捷運 106 年 3 月通車，機場捷運沿線居民及進出桃園機場旅客每
天利用機場捷運台北車站（A1）進出乘客也穩定成長，35 分鐘可由臺北市中心
直達桃園國際機場，而與 A1 站共構之 C1/D1 開發大樓於 108 年 12 月順利與投
資人簽約，對翻轉西區舊商圈軸線及地方繁榮，指日可期。
鑒於開發大樓 C1 基地地上 56 層，D1 基地地上 76 層，於基礎工法初步評
估階段根據 C1/D1 開發大樓之樓層用途設計，以符合法規規定之活載重估算結構
載重，且本基地為大規模開挖，緊鄰臺高鐵隧道，需考量重慶北路及市民大道間
之交通衝擊，其施工風險及困難度顯著提高，故機場捷運在臺北車站特定專用區
（C1/D1）大區域開挖及降水施工之實務探討，壁樁設計與載重試驗之經驗傳承，
藉由 C1/D1 開發大樓將於 110 年底開工，其往上構築之大樓未來更可驗證本基
地已施工完成之 A1 站結構體品質。本次重新編撰本叢書探討其應用在臺北捷運
工程之實際過程。因應社會的進步，本局的工程技術與經驗亦須不斷的精進，今
將此歷程整理成冊以供各界參考。
在此謹向參與本次撰述之同仁、細部設計顧問公司及負責內容審查的委員
們，於公忙之餘，排除萬難戮力完成，致上最誠摯的謝忱。
臺北市捷運工程局局長 謹識
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