Page 264 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

臺北市政府捷運工程局

6.3.1 設計構想概述

綠與美綠色的隔音牆如巨龍般穿梭在城市街道，透過濃密的公園綠地、綠蔭遮日的行道
樹以及豐美翠綠的田園，細細品味都市捷運的美。臺中綠線高架車站有著輕盈、穿透、明亮
的特色，像從高空飛過俯瞰城市，觀看一幀幀的地景與聚落變化；也像是樂園中的主題列車

在列車行進間，帶來不同的主題故事，故以「光與風的飛翔」為藝術主題，依據沿線各區域
環境特色及文化意涵與生活風格、站體建築設計概念等，將 18 個車站劃分成 7 個群聚，並
擬定出日昇之光（北屯總站～舊社站）、風箏笑語（松竹站～四維國小站）、迎風翱翔（文

心崇德站～文心櫻花站）、層疊薈萃（市政府站）、樹梢上飄揚的音符（水安宮站～豐樂公
園站）、拼貼幸福的時光（大慶站～烏日站）、光之迴廊（高鐵臺中站）－ 7 大群聚子題，
以突顯各站之間的獨特性與同質性；透過飛翔視野呼應捷運綠線之高架特色，視野中的轉變，

形成各站特色中的子題。
臺中捷運綠線三個區段標分別由三家建築師事務所進行設計。為使全線在車站設計上能

共同呈現「臺中綠線」的自明性，於民國 100 年 12 月 26 日臺中市政府召開「『臺中都會區
大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫』車站造型設計成果簡報」決議以「迅捷綠軸、樂活
臺中」為全線設計理念；在此共同主題下，發揮「輕、簡、透」及「地域特性」的空間表現

手法。同時考量捷運車站設計的功能性需求，建立全線車站共通性設計六大原則：立體綠化、
採低衝擊色彩／耐候建材、強調「路線色」、設施設備一致性設計、闡明地方特色的廣義公

共藝術、標誌設置的統一，各標建築師在此設計理念下可各自發展車站設計子題，以「同中
求異」方式，展現其「既和諧統一又相互獨立」的車站設計（圖 6-3-2）。

設置綠牆引導
視覺焦點

圖 6-3-2 捷運綠軸－生態的設計手法

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