Page 154 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計
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臺北市政府捷運工程局
各站公共藝術之設置地點及徵選方式包含在公共藝術設置計畫中送執行小組同意，並經
上級審議機關通過後，由本局徵選各站公共藝術。其中原擬於文德站、港墘站及葫洲站皆留
設牆面設置公共藝術，後因變更設計，港墘站及葫洲站原設置公共藝術之牆面皆已不完整，
故取消公共藝術之設置，實際執行之公共藝術如下（圖 4-4-4）：
一、松山機場站－公開徵件。
二、劍南路站－公開徵件。
三、西湖站－邀請比件。
四、港墘站－捐贈。
五、文德站－公開徵件。
六、大湖公園站－公開徵件。
七、東湖站－公開徵件。
八、南港展覽館站－公開徵件。
港墘站之作品為後續民間團體捐贈，送本府公共藝術審議會同意，未在原公共藝術設置
計畫內，故該刺繡作品後來選擇展示在樓梯端牆，無法近看，位置並非最佳。
除港墘站之作品為捐贈外，其餘作品費用皆由內湖段工程費項下支應，由本局土木建築
設計處負責徵選作品至鑑價階段，由本局東區工程處（現併入第一區工程處）負責簽約、發
放材料補助費、至執行契約。
文湖線高架段以「湖城故事」主題串連全線 7 件公共藝術於民國 101 年榮獲「第三屆公
共藝術獎」之「卓越獎」，並入圍「最佳環境融合獎」。圖 4-2-12。
劍南路站 劍南路站
圖 4-4-4A 內湖段公共藝術
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