Page 158 - 捷運工程叢書 精進版 － 33 捷運潛盾隧道混凝土環片生產實務

臺北市政府捷運工程局

5.3.2 環片履歷系統管理作業流程－ B 廠

預鑄環片之生產第一個步驟是鋼筋籠組立，鋼筋籠顧名思義就是由鋼筋所組成，鋼筋有
主筋、副筋，在組立臺固定位置依序組合，數量及間距都要保持正確，主要交點處施行點焊，
吊運灌漿時不得發生移動現象，並檢查鋼筋籠是否有脫落及焊蝕等現象；將鋼筋籠成品吊入

鋼模內，進行各項預埋件安裝（灌漿管、套梢、塑膠套管）及鋼筋籠與鋼膜間保護層確認，
於灌漿時不得發生移動。進行混凝土澆置時，分為第一階段澆置及第二階段澆置：
第一階段：分層澆置並配合第一段震動使鋼模四周充滿混凝土。

第二階段：蓋上模蓋板後使混凝土填滿整個鋼模並配合第二階段震動。（震動時間及頻
率依規定調整）。
澆置完成後混凝土表面用刮片，順著鋼模之弧度作初步外觀修飾工作，再用鏝刀細部粉

光，待抹面粉光完成混凝土初凝（約 4 小時）時，覆蓋不織布保持濕潤，並關閉養生棚靜置
6 小時（澆置完成起算），方可進行蒸氣養生。

完成蒸氣養生程序後，方可進行脫模，脫模時混凝土抗壓強度應達設計強度 60%，使用
夾式吊具，利用自重原理夾具自鋼模內夾起環片，並應避免產生缺角破損。環片脫模後，經
尺寸丈量檢查合格，待表面溫度與養生池水溫相差在 10℃ 內，方可移入水池進行水中養生，

養生時間需 4 天以上，其後移出水養生池至環片乾燥區暫存。乾燥至規定的溼度時進行環氧
樹脂塗裝，環片塗裝作業於設有遮雨設備之場所進行，塗裝前以鋼刷或砂紙清除環片塗裝面

不潔之附著物，並以壓縮空氣清除灰塵及砂礫，塗裝前確認作業環境溫度 10℃ ～ 40℃，空
氣相對溼度在 85% 以下，以及環片表面含水率 12% 以下；塗裝後，膜厚經檢驗合格（乾膜
厚度為≧ 300μm）之環片移入儲存場，依型別分類堆存，再依工地進度需求進行出貨。依照

此生產流程，本廠為此流程設有六個條碼收集器、開立三個標籤工令，分別為：一、鋼筋籠
檢查（10 號）；二、澆置前檢查（1 號）；三、蒸氣養生檢查（2 號）；四、成品外觀尺寸
檢查（3 號）；五、塗裝膜厚（乾膜）檢查（6 號）；六、出貨檢查（9 號）收集器，另標

籤工令則為：鋼模標籤、鋼筋籠標籤、成品標籤來掌握各環片之進度。（表 5-3-11）

表 5-3-11 收集器編號表

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