Page 111 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工
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臺北市政府捷運工程局
第五章 場鑄 U 型梁
預力分析內容包括材料性質、幾何條件、縱向彎矩（應力）分析等，以下先將各分析過
程簡略說明，再以一 21m 場鑄 U 型梁設計成果案例計算過程介紹其流程。
5.2.2 分析模式之建立
一、將 U 梁結構分割尺寸進行節點及桿件編號。
二、編入斷面桿件及結點座標，計算斷面積及形心位置。
5.2.3 預力鋼腱
一、 鋼腱性質：採七線鋼鉸索（G270），線徑為 15.2mm（T15）；鋼鉸線束鬆弛值＝ 2.5%，
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極限強度 fpu = 18,600 kg/cm ，施預力時之鋼腱應力＝ 0.764fpu。
二、鋼腱配置採 168 支 T15。
三、計算短期及長期（100 年）預力損失。
5.2.4 載重組合
有關 U 型梁需列入計算之載重有（l）自重（2）附加靜載重：例如軌面設施及隔音牆等
（3）活載重（4）衝擊載重（5）煞車及加速力（6）溫度均勻變化（7）含活載重之溫度梯
度變化（8）不含活載重之溫度梯度變化（9）垂直地震力。
上述載重依「土木工程設計手冊」之「容許應力設計法」及「強度設計法」規定之載重
組合計算。
5.2.5 應力檢核
一、包絡線圖檢核。
二、斷面應力檢核。
三、剪力檢核。
四、極限彎矩檢核。
5.2.6 計算案例
本案例係場鑄 U 型梁（跨度 21m，後拉法）為範例予以分析。
場鑄 U 型梁總長為 21m，兩端各有 0.5m 懸臂長，支承中心距離為 21m-2×0.5m=20m，
結構尺寸長度則均分為 2m 長度。節點編號與桿件編號則按流水號順編。
以下簡要介紹其設計過程：
一、分析模式
( 一 ) 結構尺寸
( 二 ) 節點編號
( 三 ) 桿件編號
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