Page 173 - 捷運工程叢書 精進版 － 31 捷運地下車站結構混凝土施工實務

臺北市政府捷運工程局
第六章 技術與經驗傳承

第六章 技術與經驗傳承

CQ842 標 LG02 車站、LG02 至 LG03 及 LG02 至 LG01 潛盾隧道土建工程於民國 103 年
12 月 11 日開工，為捷運萬大線第一期工程中最早開工的施工標，民國 108 年 3 月開始進行

車站結構體施作，民國 109 年 6 月施工進度已至結構頂版施作階段。
在站體施工前即由工務所召集本處土木科、材試所、施工主廠商、細設顧問及預拌業者，
針對 SCC 從配比設計、到埸時之坍流度、V 型漏斗流下時間之管制與巨積溫度控制以及澆

置順序、移管位置與時機等方面經多次開會研討並從實際施工經驗逐步精進研析改進，施工
品質優良並獲本局及各界一致的肯定與好評。

第一節 制定本局檢核管控資料傳承各標

一、 萬大線第一期工程共設有9座地下車站和1座機廠，目前工程即將進入結構施作高峰期，

為能將本工程優良品質做法推廣其他鄰標，提升整體品質，工程團隊特將施工品質精進
之作法，將施工前、中、後三個階段，分別針對底版、中版、頂版及側牆……等不同結
構部位之施工品質控制重點彙整，製作「捷運地下車站結構 SCC 施作注意事項檢核表」

（如表 6-1-1 所示）並搭配照片簡報檔與影片輔助參考說明（檢查表備註欄位註記簡報
檔頁碼，如圖 6-1-1 ～圖 6-1-28 所示），提供萬大線第一期工程其他各標於結構版、牆

開始施作之前逐項檢核並簽報處長核定後，方可進行 SCC 之施作，藉以提升整體捷運
施工品質。

二、施工前、中、後三個階段控制重點說明如下
( 一 ) 施工前：檢核防水膜鋪設方向、鋼筋保護層控制、預留灌漿管伸入空間、側牆施

工分塊水平及垂直施工平直模板控制等重點。
( 二 ) 施工中：檢核 SCC 到現場坍流度、V 型漏斗流下時間與箱型試驗內控值設定、澆
置順序與移管時機及排除氣泡等重點。

( 三 ) 施工後：檢核自動灑水設備裝置、保溫養護措施及養護時間等重點。

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