Page 19 - 捷運工程叢書 精進版 － 27 捷運機廠設備實務
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第一章 緒論
第一章 緒論
第一節 背景與目的
大眾捷運系統係載運大批之乘客來往於市區與郊區之間，提供乘客舒適及方便的交通工
具來從事上班、購物、娛樂等各種日常活動。無論何種型式之捷運系統，現代化的捷運系統
至少要合乎以下之需求：乘客之安全性及舒適度、流暢之班次、有效率之運轉及有能力配合
各種交通服務之需求等。為達成上述包含安全性之各種需求，就需有完整強大的後勤支援設
備及體系來達成。
捷運機電系統包括電聯車、號誌、通訊、自動收費、供電及機廠維修設備等相關系統，
其中機廠設備擔任後勤支援之重責大任，各捷運系統要能正常運轉，除了有賴於營運公司正
確的操作程序，更有賴於設備定期的維護保養降低故障率，即便故障亦能快速修復，以提升
整體營運之可靠度及可用度，機廠設備即擔任此關鍵角色。
臺北自 1996 年木柵線通車以來，在同仁兢兢業業、任勞任怨、披星戴月的努力下，至
今環狀線通車已為大臺北地區建置完成之捷運路線可達 152 公里，共計 131 個車站，為使同
仁多年之歷練得以傳承，心血不致埋沒，特別編撰此「捷運機廠設備實務」，亦期各界惠予
指正，互相交流，以提昇國內捷運建置的能力。
第二節 捷運機廠與捷運
捷運系統之營運績效端賴各個捷運子系統間彼此有效與成功之支援與整合，並創造和
諧、連續、高可靠度及高可用率的運轉成果，同時亦確保電聯車能正常發車作業及維持號誌、
供電、通訊、電梯與電扶梯、自動收費等機電子系統能於營運期間內正常操作及運轉。而這
一切除了要有良好之維修軟體資源外，更須有完整合適之維修硬體設備。
為達成捷運高運量及中運量系統所規劃之維修功能目標需求，機廠功能之規劃與設計一
般都考量各種不同等級之檢修重點工作，藉以發揮其維修功能。而機廠維修設備除固定於廠
區間之大型維修機具之機廠主要設備及具有靈活性、方便性、機動性等項目之機廠輔助設備
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