Page 137 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務
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第六章 捷運供電系統諧波對策
第六章 捷運供電系統
諧波對策
第一節 諧波概論
6.1.1 簡介
近年來由於工業廣泛使用轉換器（converter）、變頻器（inverter）、不斷電系統（ups）
及閘流控制設備（thyristor control）等非線性負載，以提高生產效率，增加產能。但使用這
些非線性負載設備，卻會產生程度不一的諧波電流注入供電系統中，而導致系統電壓波形畸
變、用電品質惡化可能使電子設備誤動作、電容器共振等問題而影響正常運轉及用電安全。
由於諧波電流對系統造成的影響，嚴重時會造成系統中斷而影響生產力，因此目前全世
界各國都非常重視此問題，不斷的研究各種改善方式及訂定諧波管制標準，來降低諧波電流
的影響。本局的捷運系統之牽引電力部分為直流 750V，故系統中使用了大量的整流器以將
交流電轉為直流電，由於整流器的使用也會產生諧波電流，故諧波的改善，也是規設捷運供
電系統之重要課題。
大部分對電力系統的分析，是假設電源波形為純正弦波，而含有諧波成分的電源波形仍
然週期性波形，但波形已非純正弦波，電源中除基本頻率（60Hz）外，尚有許多基本頻率之
倍頻成分。依傅立葉函數之分析，任一週期性之波形，可由許多諧波組合而成，以數學式來
表示：
依波形可分為對稱性及非對稱性如圖 6-1-1 所示。對稱性波形僅含奇次諧波，非對稱波
形則包含奇次及偶次諧。
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