Page 244 - 捷運工程叢書 精進版 － 21 捷運電聯車實務

臺北市政府捷運工程局

2. 塗裝與車削作業

承樑於完成組立、組焊作業後進入主體研磨、噴砂、塗裝（初步）、進行接合
部位車削等作業，並進行承樑水壓及氣密等相關測試作業，接著完成塗裝（最

後）作業（如圖 13-4-9）。

a. 承樑焊道研磨 b. 承樑噴砂、塗裝

c. 承樑車削 d. 承樑水壓及氣密測試

圖 13-4-9 承樑塗裝與車削作業

( 三 ) 轉向架總成組裝
1. 本節所述轉向架總成內容，係以臺中綠線電聯車在 DM1 車廂及 DM2 車廂之車
端 No.1 號動力轉向架總成（型式 1）為例，如圖 13-4-10 所示。轉向架組裝相

關設備包含下列工項：
(1) 二組車輪及車軸總成。

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