Page 54 - 捷運工程叢書 精進版 － 14 捷運工程大區域降水施工實務
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臺北市政府捷運工程局
開挖期間為抽降景美層之水位，抽水井可視需求設置於開挖區內、或連續壁內、或開挖
區外。若將抽水井設置於開挖區內，因景美層之高透水性，完工後之封井作業，不僅施作困
難度高，亦存在較高的風險，且因開挖區作業範圍不大，於開挖期間損壞機率高。若將抽水
井設置於開挖區外，若抽水井管與鑽孔間之孔隙回填不當，將因抽降景美層地下水而導致松
三與松五層水位下降，導致地層過度沉陷。為了避免發生上述之風險，本工區考量將抽水井
設置於連續壁中。本工區於連續壁施工時，預埋 φ800mm 的鋼管在連續壁內，並於封底灌
漿施作完成後，於鋼管所在位置施作抽水井。鋼管平均配置於道岔結構之連續壁內，為易於
施工，並將鋼管安裝在公單元內，並避開潛盾機發進或到達的位置，圖 4-1-1 為本工區抽水
井之平面配置圖。
圖 4-1-1 道岔段抽水井平面配置圖
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