Page 181 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務

第三章 施工實務

五、「牆區」切割說明

( 一 ) 目的：為了使本案地下結構外牆能配合各樓層結構由下往上施作時，能貫穿該橫
置連續壁東西兩側而施作。

( 二 ) 時機：配合各階支撐拆除，而於各該樓層結構施作前進行，其施作時機見圖 3-5-8
流程。
( 三 ) 方向：由下往上分六層進行切割

( 四 ) 工序：切割規劃如圖 3-5-23 所示，施作時，先切縱向刀，包括外側的兩刀與中間
穿樑開孔邊角的一刀，再由下往上切橫向刀，然後依序將切割下來的連續壁取出。

在牆區切割完成後，尚需把與外圍連續壁相連未切齊的部分（約 7cm 寬）以人工
進行敲除，接著將施作結構內牆與樓版（如圖 3-5-24 所示），為使各層樓版能發
揮取代東西向水平支撐的作用，各層樓板需與 X29 橫置連續壁以植筋的方式固接，
使該橫置連續壁東西兩側的樓版能緊頂橫置連續壁，而傳遞土壓力，如圖 3-5-25

所示。
( 五 ) 運棄：於每塊混凝土塊切割其上方的最後一刀以使混凝土塊與連續壁完全分離前，

配合後續切割塊之取出方式，若係以堆高機取出，則會先將堆高機之貨叉置於該
混凝土的下方，否則則將先在該混凝土塊表面固定一組扣環，然後以鋼製鍊條使
其與週邊尚未切割之連續壁相互牽連固定，以確保混凝土塊與連續壁分離時之安

全。待切割完成後，將採用堆高機或附坦克輪組之鋼制平臺，把混凝土塊平移至
附近吊裝口，而以吊車將其拉至地表，並以卡車將之運至合法之資源回收廠進行

破碎處理。於此過程中，將於切割塊行經動線的樓板下方施以鋼管回撐，運棄動
線及鋼管回撐範圍如圖 3-5-26 與圖 3-5-27 所示。
( 六 ) 特別注意事項：此階段東西兩向之水平支撐需同時解壓（但不必同時拆除，至於

南北向之支撐則可視進度分 C1-1 區與 C1-2 區解壓），避免橫置連續壁因基礎層
已經部分被東西向地樑所取代，無法抗彎距而發生危險。

165