Page 167 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務

第三章 施工實務

四、「基礎區」切割說明

( 一 ) 目的：使柱線上之東西地樑先行貫通橫置連續壁，以利後續鋼柱吊裝。
( 二 ) 時機：配合開挖與結構大底施作時程，在開挖至預定深度，並完成臨時基礎版與

周遭基礎版後，即進場施作。
( 三 ) 方向：下往上。
( 四 ) 工序：以東西向柱線為中心，切割較東西向地樑稍大之切口（如圖 3-5-9、圖 3-5-

10、圖 3-5-11），然後施作基礎版，以供後續鋼構吊裝，鋼柱吊裝完成後，施作
包覆鋼柱之東西向地樑（見圖 3-5-12，見圖 3-5-13），橫置連續壁與鋼柱及地樑鋼

筋相互關係如圖 3-5-14，並於地樑與上方橫置連續壁間以無收縮水泥填充（如圖
3-5-15），使各分段地樑承擔上方連續壁的重量，此階段完成之 B4F 版以下區域，
詳見圖 3-5-19。至於橫置連續壁於 B4F 以下其餘尚未切割的部分，則將待後續配

合中央區與邊區由上往下進行切割。而第一次施作的地樑與第二次施作的地樑間，
其主筋的銜接，將以鋼筋續接器搭配搭接的方式為之（見圖 3-5-20）。
另為消除基礎版完全閉合前，臨時基礎版下方黏土層之滲流破壞風險，擬於臨時

基礎版下方增做解壓井，如圖 3-5-11 與圖 3-5-13 所示，並以尚未施作基礎版但已
完成臨時基礎版之區域，做為集水坑，若確有滲流水冒出，將即時以抽水幫浦抽
除。該解壓井於基礎版完全閉合前將以標準封井方式進行灌漿封閉。

( 五 ) 運棄：本區切割下來的混凝土塊，將以怪手拉出，然後現地進行破碎，再將碎片
以伸縮臂夾取至地面停放的卡車上，載運至合法棄土場棄置之，詳圖 3-5-16 ～圖

3-5-18；切割數量表如表 3-5-1。
( 六 ) 特別注意：先做基礎底版之施工縫處理方式，以及其下方之防水膜與臨時基礎版
下方防水膜與橫置連續壁之收頭方式則如圖 3-5-21 與圖 3-5-22 所示。

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