Page 108 - 捷運工程叢書 精進版 － 10 臺北捷運浮動式道床設計與施工實務
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臺北市政府捷運工程局
相關測量及細部設計作業，並獲本局核定後進行現場施工作業。依軌道標廠商之設計，浮動
式道床版安裝前需先進行側牆之施築，廠商測量隊將依設計圖說執行現場放樣作業，所放參
考點將作為日後施作與檢測之依據，參考點將依現場狀況顯示軌道中心線。
依軌道標廠商之設計，側牆除鋼筋綁紮外亦需於仰拱面植筋，故需於仰拱面進行鑽孔及
植筋作業，開始施工前，浮動式道床區段隧道仰拱面將以高壓水清洗，測量隊標示側牆頂面
高程於兩側隧道壁上，鑽孔前為防止鑽及仰拱鋼筋，先於欲鑽孔位置以鋼筋探測器確認是否
與仰拱鋼筋位置衝突並做因應（如圖 3-5-15），預埋孔以鑽孔機鑽好後將黏著劑膠結於鑽好
之預埋孔中（如圖 3-5-16），並將加工後之鋼筋埋設其中（如圖 3-5-17）。側牆鋼筋之安裝
步驟大致如下：
( 一 ) 將鑽孔位置標示於仰拱上並將鑽孔深度標示於鑽頭上。
( 二 ) 於仰拱上鑽孔至標示深度（角度將控制於 120°至 140°間）。
( 三 ) 以壓力空氣清理孔洞。
( 四 ) 業主查驗孔洞。
( 五 ) 將環氧樹脂擠壓入孔洞中。
( 六 ) 將錨定鋼筋插入孔洞中。
( 七 ) 側牆錨定鋼筋拉拔測試。
圖 3-5-14 浮動式道床段仰拱面
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