Page 85 - 捷運技術 第58期

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圖 67
MPM 多功能銑軌車

2,200mm，滿足大多數捷運、地鐵、 整銑輪傾斜角度，以根據需求適應

輕軌或鐵路網絡的軌道界限規格。 不同情形的鋼軌，能夠調節傾斜角
它體積小，可裝載在平坦的貨車上 度意味著同一銑刀可應用於不同的
運輸，若是有不同路網同業需要做 場合，而無需購買不同種類的刀盤。

鋼軌整修服務，MPM 多功能銑軌車 MPM 多功能銑軌車合適使用在不同
可以節省運輸及吊裝費用。精確監 的軌道網絡上執行銑削工作。

控軌道輪廓幾何形狀對於管理銑軌 MPM 多功能銑軌車之銑削技術
過程至關重要， 通常使用機械滑塊 的優勢，適合修復維護，單次切深
和卡尺精確定位銑削機構，而 MPM 多達 2mm， 採用刀盤加工，精確恢

多功能銑軌車使用非接觸式雷射掃 復軌頭橫斷面輪廓，且具備清潔環
描，以確保只有銑軌單元與軌道接 保的維護技術，無灰塵、火花。

觸。由於城市運輸系統的特點是具 二十七、軌道日新月異的發展
有不同的軌道形式，因此 MPM 多功
（一）前言
能銑軌車設計為可用於無碴軌道和

有碴軌道以及工字形鋼軌或槽型鋼 這次軌道展中有軌道工程軌床
軌。可調整輪軸允許使用預設的車 形式及主要元件（浮動式道床軌道、
輪 位 置 將 設 備 用 於 1,000mm 至 道碴道床軌道、基鈑／減震墊、軌

1,668mm 的 任 何 常 見 軌 距（ 包 括 枕／軌道版、扣夾、第三軌），因篇
1,435mm）。另一個調節機構可以調 幅有限，本文主要對第三軌作介紹。