Page 94 - 捷運技術 第56期

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七、模型資訊應用 參、研究方法

可直接利用軟體內建功能，將

模型資訊做加值應用，並可產出折 在執行 BIM-4D 作業中，最為
線圖與長條圖，如圖 7 所示。 複雜執行的一環就是如何將 BIM-3D
模型與施工排程有效率的快速配對，
八、渲染效果
故必須由源頭開始制定作業方式，
Synchro PRO 內建不含渲染程 從 BIM-3D 製作及時程編排方式，
式，而且為了降低執行時所佔之記 兩者都必須按部就班來做以及要有

憶體，會將模型稍作壓縮，故整體 良好的溝通協調。
呈現較不逼真。 本研究以某軌道工程之建築物

九、步模型與排程 進行 BIM-4D 模擬案例測試，為有
效的將施工時程與 BIM-3D 結合，
無論是模型或是排程的變動，
透過下列手法讓 BIM-3D 與施工時
如果是用一個原始檔進行的變更，
程資訊有相關性，發展省力性、友
匯入至 Synchro PRO 後，僅需連動
善性的作業模式。
變更之模型及排程，如圖 8 所示。

圖 7
Synchro PRO Earned Value Analysis 圖示