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捷運技術 第51期                                            211



            (三) 人行道座椅座椅

                 延續公園既有人行道座椅的弧形語彙,創造內凹空間,並改善原來高度不足的問題。














                                                  延用現況佳的座椅設計












                              優良的內凹空間

                                                    圖18 人行道座椅

                                                   四、水景設計



            4. 1水景設計理念與構想
                 下凹庭園係捷運車站與大安森林公園銜接最重要區域,除將陽光、綠意引入原應深埋地
            底的車站外,亦將生命另基本要素-水景引入。水景轉場呈現有水瀑、水簾、跳泉與造霧等
            灑落弧形水池展現生命力;捷運車站在陽光、空氣、水三大要素下產生生命力並與整座綠意

            的大安森林公園結合。
                 本案水景設計理念與構想係基於生態環保、知性教育與多元安全三大主軸。基於生態環
            保概念本案於交接處設置一疊石圍繞且有永泉或噴泉設施之坡頂水池與類自然森林公園銜
            接,盼藉以吸引鳥蟲棲息;接續之緩坡上除有種類豐富植栽外,其間累見疊石流泉,或靜謐
            而流或微奔騰傾洩或順壁面潺潺而流各有趣味;多功能廣場基於知性教育原則,設計有流
            瀑、水簾、跳泉與造霧等不同情境,饒是有趣;廣場西側則有造霧功能沿梯流下之水梯設

            計,其末則為靜謐之鏡面水池,引人靜思遐想。
            4.2水景設計之分區與型態
            4.2.1 水景設計分區
                 為流暢順接捷運車站與類自然森林公園,水景設計可概分為環形流瀑區與坡頂自然池區。
                 環形流瀑區係穿堂層外多功能廣場,如圖19所示。本區帶建築構造係以圓弧為造型以顯

            現生命圓融,為營造生命重起迎接陽光綠意而有多元化水效果的水景設計。坡頂自然池區為
            下凹庭園區,如圖20所示。配合與大安森林公銜接,係以漸變形態自然銜接方式設計。
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