Page 63 - 捷運技術 第49期

捷運技術半年刊 第 49 期 59

2. ؇ ژ १ ଉ ක ܱ е ⁔ ˥ ண ࠇj ͉ १ މ ɓ ή ɨ ̬ ᄴ ࢥ ό ˜ ̨ ԓ १d ක ܱ ଉ ܓ ߒ

31.2m~32.85mfމᒒеΪɽඎʘ⁔˥˲ɨ˙຾ሜݟϞʔீ˥܆ᄴd஝ྌમ͜ኺɺஹᚃ
ኣێܓ1.5meଉܓ༺72md஫߈ێ28m౻ߕᘧͩᄴdԨଉɝ౻ߕᘧͩᄴɨ˙ʘῡɺᄴd
νྡ 3.5 הͪfԱኽɺᏀʫᏚ (Inward Yielding)e၍ಪ (Piping) ၾඤৎ (Heaving) ഃଣ
ሞʱؓdהცኺɺኣڗܓމ 44.0mfઓʱؓකܱࠦɪᑘ (Uplifting) ࣛd׵කܱ༺ 21m
̸̛කܱࠦуࠦᑗԸІ౻ߕᄴʘήɨ˥Ꮐிϓʘɪᑘਪᕚf߰મٜ͜ટࠥ˥ʈجdפ

˥ʘર˥ඎٜટݴɝ䊢ʮέdν༾ჱࠬ֙ືʘᅳڠd̙ঐிϓ๐ݴאࡀરfՉϣd߰
મ͜܆ֵᙺᆉdཫПێܓ඲༺ 21md˲ίᘧͩᄴᇍఖd༈ଉܓᙺᆉࣖ؈Ϟဲᅇf͉ࣩ
ʈѧήᄴ຾ሜݟd౻ߕᘧͩᄴɨ˙πίอ୿ῡɺᄴd຾൙Пʱؓܝમ͜ 72m ஹᚃኣ

஫ɝ౻ߕᄴɨ˙ʘῡɺᄴd̙ᒒеٜટࠥ˥ʈج̙ঐிϓਜਹפ˥ඎર׳ਪᕚd˸ʿ
܆ֵᙺᆉ׵ଉᄴᘧͩᄴᙺᆉπίʘʔᆽ֛׌ਪᕚdԨ຾ᄆʈ޼ؓՈϞ຾᏶ࣖूf͉ࣩ
Էʊ݄ʈҁϓd޴ᗫ຾᜕࠽੻౤ԶЪމଉකܱʈ೻ʘਞϽf

松山層

景美礫石
層

新莊黏土

層
ྡ 4c؇ژ१ஹᚃኣ࡚ࠦྡʿତఙ݄Ъ๫˪

3. ৷ඪઠ༶ߕᘆࢥ१ 140m ٜࢰ෥Җೌʫᅟකܱj৷ඪઠ༶ߕᘆࢥ१މߎeዒՇᇞʘʹ

ึԓ१dЗ׵ʕʆ༩ၾʕ͍༩ʘɤο༩ɹ෥ᐑɨ˙fʹஷඎɽdකܱ஝ᅼɰɽd˲
݄ʈΪᗭࠬᎈ৷fڋಂ஝ྌචݬdમ͜ෂ୕݄ʈ˙جdʱϓᅰࡈਜਹආБஹᚃኣ݄
ʈdνϤɽᇍఖਜਹdݖண˕ᅟԣ˟ஹᚃኣᜊҖ޴຅Ѣᗭfʕጳܔᙄમ͜ೌʫ˕ᅟ
෥Җ ( ʫࢰ 140m) ஹᚃኣකܱʈجdਗ਼̮ఖʘԓ१ண݄Ό௅ɓԻॶɝd̙ɓᑘ༆Ӕ
ʈਜ݄ʈૢ΁Ѣᗭٙਪᕚf͉ࣩԷʘணࠇ฿ׂɗл͜෥ҖஹᚃኣՉ෥մΣʘൿΣɢ

€Circumferential axial forceԸתҤ̮௅ԸٙɺᏀʿ˥Ꮐɢd१᜗ʫ௅ۆ̙ʔცԴ͜
˕ᅟԸආБකܱ݄ʈdνϤʔස̙ಯˇ˕ᅟҿࣘeݖணࣛගdɦ̙౤৷ܱઢࣖଟd༺
Ցᐵ೵ʈಂʘͦٙf͉ࣩԷ׵̹ਜʕː͂ிɓࡈतࣿ෥Җઠ༶ήɨԓ१d̙Ⴍ݊ɓɽ

߉ॎe௴อʘЪجfͦۃʊҁʈஷԓdྼᗇϤɓ৷˥๟ɺ˝ҦஔʘྼତdΎீཀ̂တ
Έၾߕٙᖵஔி౻dϓఱə৷ඪ̹ɓࡈอࠬႶeอ౻ᓃf