Page 97 - 捷運技術 第41期
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捷運技術半年刊 第41 期                                             91




















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                  කܱɺ˙Ύл͜ЪމΫ                        ࿴Ϋ෬ҁϓ(Դ͜Ϋϗ                       ࿴කܱɺ˙Ύл͜Ъ
                  ෬ɺ                                ɺ˙)                              މɓছΫ෬ɺ




                                                   六、實質效益


            (ɓ)cϞҖʘࣖू

                 ᘻݲዚᅀΌᅀਜකܱʘᐄܔᄻ૝يᐼᅰඎ༺75,000ͭ˙ʮˉdჃჃ൴̈ࡡணࠇཫПʘ
            15,000ͭ˙ʮˉdۃࠑהᄣ̋ʘᐄܔᄻ૝ي૿Υي߰Όᅰ̮༶dՉ৛̋۰ߒ̮ஈଣ൬͜ࢵਗ਼
            ༺อ̨࿆ߒɓᄂ̬̑ຬʩd຾͉ஈ௅΅˸ΫϗΎл͜Ъމᘻݲ१ʿᘻݲዚᅀಔࣴਜɨ˙Ϋ෬

            ɺʿ௅΅׵ତఙ˸ʱᗳ˙όஈଣܝdɓ˙ࠦಯˇɽඎᐄܔᄻ૝ي̮༶הᄣ̋ʘஈଣ൬͜dɓ
            ˙ࠦ͵ಯˇࡡ۰ߒהცᒅ൯ಔࣴΫ෬ɺʘ൬͜d຾ʱؓܝ͉ࣩ΍̙ື޲ʮְߒอ̨࿆ɓᄂͼ
            ̑ቱຬʩ(νɨڌ1)f

                             ڌ1cઠ༶ᘻݲዚᅀЭϮݑ׌ᐄܔᄻ૝يϞࣖΎл͜൬͜ʱؓ

                                               Աࡡ۰ߒੂ           ᜊһܝהც൬͜
             ධϣ     ᜊһࣩධͦ          ᅰඎ(M3)      Бהც൬͜                                 ື޲൬͜           ௪ൗ
                                                   (A)       ̋੮(B)        ಯ੮(C)

               1   ᐄܔᄻ૝يΫ            33,340    77,323,462   8,009,602   36,721,700 106,035,560     A-B+C
                   ෬׵CL804e        (৛̋۰ߒ
                   CL805ಔࣴਜ         ̮൬͜)
                   ɨ˙
               2   ᐄܔᄻ૝يତ            26,660    61,830,938   49,683,376   8,852,786   21,000,349    A-B+C
                   ఙʱᗳ             (৛̋۰ߒ
                                    ̮൬͜)

               3   ഐ࿴කܱɺ˙          ഐ࿴කܱ        47,635,273   23,006,198  47,635,273  24,629,075       C-B
                   Ύл͜                47,664   (͊৛̋Υ
                                   ഐ࿴Ϋ෬        ߒ̮൬͜)
                                     29,438
                     Υccࠇ                                                           151,664,984 (ў೼ʡ൬)



            (ɚ)cೌҖʘࣖू
                 1.ಯˇ඄ᗙ༸༩ʹஷʿᐑڭʘላᏘ
                 ͉ࣩᘻݲዚᅀהᄣ̋ʘЭϮݑ׌ᐄܔᄻ૝يЪމΫ෬ࣘΫ෬׵CL804eCL805ᅺಔ൒ਜ
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