Page 180 - 捷運技術 第31期

170

2.3 0123Iž ,

2.3.1

p 5601W¿ 69^B6xWüBY͙
x=® ² , ² xaÊL
"W9T¶ Y +, ‡^0193000HzB019¿ 6 50 ×B ™
x=
® ² , ² xaÊLB "åæ9Š50º56 o+ !6xB240/50=4.8M

" àf' OáBùS4.8M" Ʋ¼øèSB9Ð +, -JB
0123{ò56+,|™
7Y =® ²»°π- , B X = 2π f L B
n n
Y = 2π f CBf n95601{Hz|B L9® ²Á h{H|BC9® ²¼Â Œ{µF|
n n

#<Bp 5601 ŸB® ² à $%° {Skin Effect|&Qv'B Ã
x
01 ( O
ß¾B 7 Á ô+_çM${5|eåæ{Breue, 1982|

­(0.938 + 0.0035x 2 )R dc x , < 2.4
R = ° 5
®
n
°
¯ (0.3 + 0.35x)R dc , x ≥ 2.4

˜ B x = 0.001585 f r Br dc 9Ʋ >?xa Ã{Ω/m|BR dc 9Ʋ
n dc
Ã{Ω|

j
Rn Xn

j Yn j Yn

7 =® ²»°π- ,

2.3.2 »°ÃÄ ,

»°ÃÄBDó)
*+ +da, *M- ˜ œ .Ü/
»°ÃÄ !»°ÃĪ«_@›)
*+ +da 4 56 4+ +da
56 ©ÀB¾“ 9 *M-4
* ô 560LF
*+ +da ü

Œ¹ª«4X/RVÀÁ>& »°Ãć‚> #TB!ÃÄ Ã´+7è1
92›ÀBÁ Ä
013²J
B Z = R + jnX Bn956ºÑ
Sn S S
p ¢£êë¼é
´ø°B
*+ +da ü Œ¹ª«4X/RVÀ]

ó0é4
À 5rü Œ¹ÑïB]5#67 *M-˜
* IJBx_y&
t8y)_9 +,íî æèêëŸB *M-‘ b ‡ª4‡«„ü Œ¹
À