Page 368 - 捷運技術 第30期
P. 368
360 % ý Üþ
ê× 0
Z[H ¡¢
(I) CÖæ¥=«Z
ô ¹º »
®x¦k*ùw3R ¡ú î3R' Õú¡ á
ÚóWP ú À '!CÖ
ø v sw3R' úÀ À s!n
w Ör< v 'ô Ú²xI 6 kûR-átw 'I ZxýF
6 !CÖzUÊx
®o B '¢«oG PÖC%È®Õø,I q,
=k À æ¥=59«oZ(½ í°w¥Ì q(Q Àú Z %
W qw~dnObcFGø)!w vx CÖæ¥=]W' ì«æt É
^¥¦AB'8 ´ ¥Ì ÕÁxÈ? ÔI!
-ÈÜ CDÈá
þE ÜF þE ÜF
-G <S-G(z) 7677 äã <Säã(þ/z) 232/14454
å HS-G(z) 5029 HSäã(þ/z) 107/6655
å qS-G(z) 74 qSäã(þ/z) 15/749
<SIJK
/MÈá 0N(þ/O) 209/651
å L(z) 5018
HSIJK
PN(þ/O) 31/341
å L(z) 760
HS-G
QR0S(þ/S) 1341/4609
Ö å 5789
< qS
12769 TU VF (Èá( ) 67
-GÖ å
-G? å 18558 9W(þ) 38
(À) CÖæ¥="Øx/o
1. N
¾ ÕÁæ¥= $ /o ÂE ÞNHòx¥¦ s:æ¥="H
NGH {À cNaW] "ØN/o!CÖÒ £îæ¥=Ùt2Ì
¬CÖ)D"Øxæt\ 5ÄW G¥¦
îæ¥=t2aß ½î
W !
2.
/o
(1) °9 Â5jÁ,~,E-mail2t "Hx´ ¡!
(2) S ÂÆFÈyx¿¥Ì¥«!
(3) S ÂÆFÇD³FÕ #x\¿¥¦!
