Page 296 - 捷運技術 第30期
P. 296
288 ./0 123 456 789
):¬ 0
(2) ù
Õw ùÂI Zx ùÔ 9 ¥ ¯=Õw%½$ 'ó,²Õ ù
w Iú*ù5ÇDùÔ 59 ` ;IÕwùÔ"ú
! ùÂ5k ¯=e«W x e >á õ ùÔÈ?ðº
W?@, ?@,ºWÜ , Ü , e
,ÐÌxz#=>½ 5¯
=,>á,O,n?x;< ç- x e_` sÙ ^O?@2ÜFÜ
x eÕ e'~ x
!
(3) 8=ô
kÙe«LÕ { óÕ#²Õe«LÕ w¥úú ·9 LÕ
x WÔ- k5Á=,5 =#5Ì= x=½4Ë4=½½
l5;w tú>s¡W! _ Ôs Sú= _ !
d efgh
ý%½¾Q úZ¿
!"#$%&'
01 2345
()*+,-./
617!"89:;< =>
!"#$%&'()*+,-./ ?@01 ABC 4E
CD
617!"89:;< =>
JE
!"#$./ FGH'(I?@01 ABCCD
K 617!"89:;< K =>
JE
!"#$./ (GH'()?@01 ABCCD
K 617!"89:;< K =
JE
!"#$%&'()*+,-./ ?
K 617!"89:;< K =
JE
!"#$LM-NOP./ ?
²%½P Õ%½
Q R S7Q R T1 U VWXY3 JE Z
Q [ S7Q [ T1 U VWXY3 JE Z
Q Q
S7Q Q\] ^Q T1 U VWXY3 4E Z
Q
67 T1 BCY3 4E Z
K K 67 T1 BCWXY324 JE Z
Q Q 617 _8` a0Y3Q Q BC24 JE Z
Q 617 _8` a0Y3Q KbRcBC24 JE Z
