Page 249 - 捷運技術 第30期
P. 249
30 93 2 241
} x(-H)GH þ )ogß # !Ñ8\ øx Â] G¥
=J ~;ù ç " !Ñ <ÉSy 9 RP et^â,¢FÄÌ`
] 6wUP et; YÑ#PÊ'( ð^Qï b Ï
{T ¡!
(s)
c½ ]5 IjÇai'ú
Áá& ai®¯P_ù ]5Q ì°Ç Qj³ ej
Ê~Ij ß̽ô{®¯ 8RÈI_® F2j`~{ x¥g
á= !
é! ;6? R 8]= ßI½
ci` ];ù
l59
ô±Ô¾Ô4-1¿!
1. <ÉS¶H
Ä̽ô{® F2 j`¾MOF¿~ : ã wj` ³rZ
59 bõ¯Ôaáb'Cc !ßI ã ÃT5u8 5
<ÉS
'¶HpQì°Ç d® {Du/ !
2. Ç ò
;ù
j³ Å«a] n'¨ÇªÃ#9·¢ Å«a]:á®] je
*±2i2 ÙQ2k¯ÃÇU@paW¯9L
ªÃ L
Ç
4Æ{7!
3. Rëx
8
FjZ(¿ e øú5ïÇj>` ̽ô{®w j
ej !ÝïÇj>` ~W5 eÜ ÇL
ªÃ a jò
=jÇ;
<Öy ̽ô{®w eej)!
4. P C
kl ÖÇc @¯ì°Ç à ¥³´ GL (30,000? 5 jÇ
Øj kJ³Å«a]aWPL
ÇU@Qj«~¯ 0HÕ ³´Â 0H
%½¥³´GfªÃL (24,340?!
5. Å C`
(1) aPaw ì°2iÇ Ð<½V Çß ¥ â
}ìU ïgh8}q#k² C 7{D a ï¥ C`
\Pô j\!
(2) «o
c c`P st5 j,jâµ¼ 5« Qì°Çis
` 9 jF2VµÇ÷ ¥«,2jk?@ F{Á4-4 À
¥Æ9" 8ÆFS!
6. ¼j?y% C`