Page 55 - 捷運技術 第25期
P. 55

ä% »/Ö² ç  #@‰Fñ á_/Š'¯µñ   $    »/q( ‰
                      ~/),¡  Qç  /Ñ*ŠR  °Ö°/‘Ö   ̵ñ ç   Ì
                      µo/   ¬Ú'¯/’Õ+       ¸ å ,-œ STWFBC
                        7»/D'°      C’“  <l„ç   <	?ço  â/”

                      •  ֍.ÂD'9Ã//pÂÃñÄD'9  (!W@A  ’ÕÌðñòf
                      ž„ro|01Ì ñ2N/  Ó °òfä%<3\<„ro|âS  J‚

                      4 e@Aç ´ à           ) ' ž    ðñòD 	
  w
                       
*       x” /  (+ù ðñ ó56ž ñ‰~W





                          Ó    ’Q560 D'  GH/ F …  Ó

                   GHI/F56:;<=>?    GH /78KLMNOPQ5678KR
                   STLUV%/F1Å34    o~OÏ/ 
yzBCž@A  F
                  T  f°D'/KR  STV%% 9f°+ W

                      @A  ôBCl„ç   D'õ
                      1Å34OÏ/" ÇIÉ`abh(c<fEÇÉ·ai:;³ ª <=>Í
                      ?’“»F±ª @0’“  / }'@A  :;<=>?56K@08AB
                      ÚÒ³ <=>Í?’“»F/F@0’“  C@mňŠmÅ@Aðñ‰~,
                       C@<l„ç    CC@< Ìµç´ CC@/Š}'@0’“  CD

                      ¬­ož ëmE|¡’“F@0AB »< »UÆ<‰~â/56  @0
                      ož¬­ »  m/q  ·ayz~F5?ðñ     œŠ/@0’“
                      »F ~FF 5?<=>Í?’“»F°‰~W
   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60